LOS AUTOS MAS EXTRAVAGANTES

Los autos mas extravagantes a nivel mundial los cuales llaman tu atención con solo mencionarlos.

FERRARI 458 ITALIA

Con una estética que cosecha opiniones de lo más variopinto lo que es indiscutible son sus virtudes mecánicas. Está claro que es un Ferrari de primer nivel y que la Scuderia ha puesto toda la carne en el asador para lograr un más que digno sucesor del exitoso F430. La denominación del modelo viene dada por su cilindrada (4,5 litros) y el número de cilindros, quedando así el 458. El Ferrari 458 Italia es un automóvil superdeportivo, diseñado por Pininfarina y producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2010 como remplazo del Ferrari F430. Fue revelado a la prensa el 28 de julio de 2009 y presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009. denominado el auto insignia de la Ferrari completamente espectacular en todos los colores y estilos disponibles aunque a mi preferencia el color rojo le sienta espectacular para lo que nos tiene acostumbrados la escudería Ferrari

PAGANI HUAYRA

El Pagany Huayra es un superdeportivo biplaza italiano que nace de la pasión por el detalle del fundador de la marca, Horacio Pagani. El Huayra cuenta con dos carrocerías y tres versiones en total, el Huayra, Huayra BC y el descapotable Huayra Roadster. Todas las versione están construidas a partir de un cuerpo central en fibra de carbono y titanio, con subchasis delantero y trasero en acero aleado con cromo-vanadio para combinar la máxima rigidez con el mínimo peso. Al momento de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra, ya llevaba pedidos por más de media centena de unidades. Es un biplaza con motor central trasero, con carrocería coupé. La apertura de sus puertas es del tipo “ala de gaviota”. Se construye sobre dos semi-chasis, delantero y trasero, fabricados en carbotanium (con un peso final de 1350 kilogramos), que le brindan mayor resistencia, permitiendo ahorrar peso

McLAREN P1

McLaren P1 es un superdeportivo de 1,20 metros de altura que entra en escena para hacer palidecer al Ferrari LaFerrari y al Porsche 918 Spyder. Equipa un motor eléctrico de 179CV y 260 Nm que McLaren ha incorporado junto al bloque V8 de 3,8 litros, doble turbo y 737CV. Las dos mecánicas, juntas, llegan a los 916CV, y cuando trabajan al unísono son imponentes: 2,8 segundos de 0 a 100 km/h, 6,8 para alcanzar los 200 km/h y, 16,5 segundos después, supera los 300 km/h.

El interior, construido al igual que el resto del vehículo utilizando materiales nobles, es una oda a la deportividad. Fibra de carbono, piel vuelta, buckets, instrumentación digital...todo está pensado para que la conducción -y el pilotaje- no tengan que lidiar con ninguna distracción innecesaria, manteniendo, eso sí, un mínimo de comodidad para una utilización cotidiana.